K157減速機電機用在煤礦輸送機上KA157DRS225M4。在煤礦的開采過程中，通過利用輸送裝置可以有效的階段運輸的時間以及人力成本，且提高了整體的安全性能以及可靠性能。用戶想設計一款煤礦輸送機由驅動滾筒和傳動系統電機、減速機等組成。驅動滾筒通過傳動系統與電機連接，當電機啟動時，驅動滾筒旋轉，從而帶動輸送帶運動。此時的情況下他想選擇一款大型K157減速機，但是不知道其他的配置應該怎么進行搭配會比較合適，那么今天來看看用戶的煤礦輸送機減速電機選型的一些情況吧。

在用戶為他的裝置選擇對應的電機以及減速機的過程中他有一個比較明確的要求，那么就是使用K系列雙出軸減速機進行搭配組合使用，而電機的功率大小以及對應的性能配置是位置的。在沒有具體的性能參數要求下也不好選擇出具體的型號進行搭配使用，此時來看看用戶的設備的一些具體的情況吧。煤礦運輸系統，包括主豎井，主豎井頂端連接提升裝置以及驅動裝置瓦瑪特電機減速機等。提升裝置一側設有煤倉，主豎井內腔設有罐籠，罐籠連接提升繩，主豎井設有運輸巷，運輸巷內腔設有礦車，礦車用以從采礦工作面運輸礦石，礦車底端設有底盤，底盤連接軌道輪，瓦瑪特減速電機驅動的礦車兩側設有附輪，運輸巷一側連接上放礦槽，上放礦槽下部連接放礦溜井，運輸巷底端設有鐵軌，上放礦槽下端連接底漏裝置，底漏裝置下端設有聯絡巷，聯絡巷一側設有下放礦槽，下放礦槽下端連落礦口，落礦口下端連接礦倉，礦倉用以儲存礦石。礦車通過電機直角減速機驅動輪子進行運行，依次連接且個數為8~15個，且礦車前后設有駕駛室，這種結構設計在一趟保證運輸相當礦量的同時能夠在一定程度上避免了礦車過長引起的不必要的堵塞，前后駕駛室能夠根據實際情況在放礦后返回工作面，放礦溜井中部設有緩沖斜坡，緩沖斜坡能夠避免放礦溜井過高導致的沖量過大破壞底部底漏裝置，放礦槽一側設有凸起塊，減速電機驅動礦車運輸至凸起塊能夠形成一定的傾斜度方便卸載礦石，礦倉設有抽水排水裝置，排水抽水系統能夠避免了積水過深導致的礦石受潮和其他危險事故發生，礦車采用電力驅動，電力驅動瓦瑪特減速電機能夠避免了傳統礦車的尾氣污染，一定程度上提高了井下的空氣質量。在使用時，礦石通過礦車運輸至上放礦槽附近，通過三相異步減速電機帶動的附輪和凸起塊的配合使得礦車擁有一定的弧度方便卸載礦石，礦石通過放礦溜井，通過底漏裝置來放礦至下部聯絡巷中的礦車中，通過下放礦槽落礦至礦倉中，再由提升裝置和罐籠運輸礦石至地面煤炭處理裝置中，完成礦石輸送。這是用戶的設備使用電機減速機帶動設備運行的一些情況。

在上述的情況下，并不好選擇出具體的性能參數進行匹配使用。如果選擇使用K157錐齒輪減速機進行搭配的話，此時能匹配的電機功率范圍在11-160JW之間，根據具體的安裝需求還可以考慮一下KA157空心軸減速器，KF157減速箱，KAF157減速電機，KH157齒輪箱等等的樣式可以選擇。具體的配置可以咨詢VEMTE選型技術人員或者是下載選型樣本查看具體的參數配置情況。